In den Pfingstferien findet ja immer die Arbeitsphase des Landesjugendchores in Ochsenhausen statt. Dieses Jahr bin ich allerdings nicht dabei, da in der zweiten Pfingstferienwoche eine CD-Produktion mit dem KammerChor Saarbrücken ansteht, und direkt nacheinander wäre mir das zuviel gewesen. Trotzdem wollte ich dem Chor in Ochsenhausen einen Besuch abstatten und habe die Gelegenheit genutzt, mir einen lange gehegten Wunsch zu erfüllen, nämlich mit dem Dampfzug „Öchsle“ nach Ochsenhausen zu fahren. Meine Mitsänger konnte ich früher nie dazu bewegen, so anzureisen – kostet die Fahrt doch 11€ einfach und verlängert die Reise um fast zwei Stunden. In der Tat braucht das Öchsle auch 70min für eine Strecke von 18km. Schilder mit der Aufschrift „Blumen pflücken während der Fahrt verboten“ wären also angebracht, sind aber leider nicht vorhanden.

Der Fahrplan war für mich ganz passend, so daß ich zwar schon um 6:00 Uhr in Karlsruhe losfahren mußte, und dank der miesen Nahverkehrsverbindung Karlsruhe-Stuttgart auch noch über Bretten/Mühlacker, aber trotz leichter Probleme an der Lokomotive in Mühlacker doch alle Anschlüsse planmäßig erreichte und um 11:40 in Ochsenhausen war. Es reichte schließlich für einen Besuch beim Landesjugendchor vom Mittagessen bis zur Kaffepause, und auch ein Eis bei Rino war vor der Rückfahrt noch drin. Im Öchslezug gibt es auch eine nette Bewirtung mit fairen Preisen, sodaß einem die 70 Minuten Fahrt auch bei der Rückreise sehr kurzweilig vorkommen. Die 40 Minuten Puffer bis zum Anschlußzug in Warthausen waren dank des tollen Wetters auch bald vorbei, und die Heimreise mir ICE/IC wieder problemlos.

Beim Fotografieren habe ich nur gemerkt, daß es gar nicht so einfach ist, eine schwarze Dampflok im prallen Sonnenlicht zu fotografieren, da die Belichtungsmessung der Kamera ja den inneren Bereich zum Messen verwendet – und da steht ja die schwarze Damplok. So mußte ich oft eine Blende nach unten korrigieren, damit die Bilder nicht überbelichtet werden, manchmal mit mäßigem Erfolg, aber seht selbst.

In der letzten Augustwoche war ich mit dem KammerChor Saarbrücken in der Auvergne unterwegs. Das war für mich auch der erste längere Frankreich-Urlaub überhaupt — bisher war ich immer nur ein paar Tage in der Mosbacher Partnerstadt Château-Thierry gewesen, das allerdings schon drei mal. Unsere Fahrt führte uns über die Zwischenstopps Beaune und Tournus nach Le Puy-en-Velay. Für eine Stadt mit nur 20.000 Einwohnern (kleiner als Mosbach…) hat diese Stadt einige eindrucksvolle Denkmäler und einen tollen städtischen Flair zu bieten.

Nach unseren Konzert beim Musikfestival in La Chaise-Dieu hatte ich noch Gelegenheit, mit zwei Sangeskollegen die Umgebung von Le Puy zu erkunden, was uns bis auf 1.600m Höhe führte. Auch ein historisches Eisenbahnviadukt (das allerdings nie von einer Eisenbahn befahren wurde) haben wir zufällig entdeckt, bevor es am Sonntag noch mit einem Umweg über den großen Belchen zurück nach Deutschland ging.

In der Pfingstwoche war ich mit dem Jungen Kammerchor Rhein-Neckar in Finnland. Auch wenn ich schon zum dritten mal in Helsinki war, fasziniert mich die Stadt immer noch voll und ganz. Bei 30°C hatten wir zwei schöne Tage, nachdem es ins 6°C kalte Tampere weiterging. Dort hatten wir einen guten Auftritt beim Internationalen Chorwettbewerb Tampere, und vor allem haben wir viele tolle Chöre gehört. Für Eindrücke empfiehlt  sich auch die Homepage des Wettbewerbs. Ach ja, und das Abschlußkonzert, bei dem wir auch aufgetreten sind, wird am Sonntag, den 21.06., um 19:03 Uhr auf dem finnischen Radio YLE1 ausgestrahlt.

Wie ich gerade auf SPON gelesen habe, bin ich bei meinem Artikel über „Jaws“ einem falsch überlieferten Zitat aufgesessen. Ich habe mir die Szene gerade noch einmal angeschaut: Chief Brody sagt tatsächlich „You‘re gonna need a bigger boat“ und nicht „We‘re gonne need a bigger boat“, wie ich auch falsch zitierte.

Ähnlich ging es mir neulich auch, als ich im Netz nach dem berühmten Radioversprecher von der „h-moss-Melle“ gesucht habe. Den habe ich nämlich schon in verschiedenen Varianten von vielen Leuten erzählt bekommen, allerdings findet man nirgendwo ein Tondokument im Netz. Bei den Radioforen wird daher vermutet, daß diese Geschichte eine Urban Legend ist, genau wie der Versprecher „es ist genull nau Uhr“. Echte, dokumentierte Versprecher findet man übrigens bei den Radiopannen, einer sehr empfehlenswerten Seite.